京新高速公路內蒙古段全線通車阿拉善盟
京新高速公路臨河至白疙瘩(內蒙古段)通車發布會
京新高速公路臨河至白疙瘩(內蒙古段)建成
7月15日上午9時16分，在沿線各族群眾的熱切期盼和項目建設者的歡呼聲中，全長930公里，總投資370億元的國家一帶一路標志性工程——京新高速公路臨河至白疙瘩(內蒙古段)正式通車運營。京新高速公路臨白段的建成通車，標志著世界上穿越沙漠最長的高速公路京新高速全線通車。
京新高速公路全長2540公里，是我國高速公路網規劃的第七條放射線，于2012年9月動工，沿線經過北京——張家口——烏蘭察布——呼和浩特——包頭——臨河——額濟納旗——哈密——吐魯番——烏魯木齊。是國家“一帶一路”標志性工程，也是繼青藏鐵路之后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程。其中臨河至白疙瘩段(內蒙段)全長930公里，是京新高速公路自然環境最為艱苦的段落，全線穿越戈壁、沙漠、山地、丘陵，穿越300多公里無人區。被譽為是世界上穿越沙漠、戈壁最長的高速公路。京新高速公路臨白段(阿拉善盟境內)工程項目于2015年4月20日正式開工建設，開創了內蒙古交通建設史上大標段施工總承包管理的先河，由中國建筑股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國交通建設股份有限公司三家央企中標承建，歷經兩年多的艱苦建設，3萬多名參建者抗嚴寒，斗酷暑，戰風沙，耐寂寞，闖入無人區在茫茫沙漠戈壁中開辟出了一條大漠天路。
京新高速公路臨白段的建成通車，標志著國家一帶一路重要組成部分北京至烏魯木齊高速公路勝利貫通。構筑成一條祖國北部進入新疆的最快最便捷大通道，開辟一條新疆霍爾果斯口岸到天津港的北部沿邊最快捷出海通道，打造一座天津港至荷蘭鹿特丹港最快捷的亞歐大陸橋。京新高速將使首都北京至烏魯木齊的行車里程較目前縮短近1300公里，進一步帶動西部欠發達地區經濟社會發展，促進國家邊防穩定，民族團結，對全面建成小康社會具有重要意義。(內蒙古日報社融媒體記者：劉宏章)
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